雷門 ナポリ 横浜 本所 銀座 浅草 新橋

の親戚に当る伊藤八兵衛という二人が始めたもので、雷門に千里軒というのがあって此処がいわば車庫で、雷門と芝口との

に千里軒というのがあって此処がいわば車庫で、雷門と芝口との間を往復していたのです。この車台は英国の物

長いカンバスへパノラマ風に伊太利のベニスの風景だとか、ナポリの景だとかあるいはヴェスビアス火山だとかいったものが描いてあって、

明治五年初めて横浜と新橋との間に汽車が開通した時、それを祝って新橋停車場の

に舶来の物を売る店があったということは、横浜から新橋へ汽車の便のあったことと、築地に居留地のあったためと

泰西文明に接したというわけは、西洋の文明が先ず横浜へ入って来る、するとそれは新橋へ運ばれて築地の居留地へ来る。

でやめてしまいました。その後このオムニバスの残骸は、暫く本所の緑町に横わっていたのですが、その後どうなりましたかさっぱり分らなく

銀座は昔からハイカラな所

今日でも「銀座」といえば何に限らず目新らしいもののある所とされてい

これは銀座通りとは少し離れていますが、今の精養軒の前は釆女ヶ原

となったのでありましょう。（大正十年十月『銀座』資生堂）

こんな風に今の銀座界隈その時分の「煉瓦」辺が、他の場所よりも早く泰西文明に

評判だったものです。これを私の父が模倣して浅草公園で興行しようと計画したことがありましたが都合でやめました

は安うございました。多分下の方の乗車賃は芝口から浅草まで一分だったかと思います。ところがなにしろその時分の狭い往来を

をつけたものです。その蝋燭の入っていた箱が新橋の傍に山のように積んで捨ててあったのを覚えています

との間に汽車が開通した時、それを祝って新橋停車場の前には沢山の紅提灯が吊るされましたが、その時その

明治五年初めて横浜と新橋との間に汽車が開通した時、それを祝って新橋停車場の前

の物を売る店があったということは、横浜から新橋へ汽車の便のあったことと、築地に居留地のあったためと、

へ運ばれて築地の居留地へ来る。その関係から築地と新橋にほど近い「煉瓦」は自然と他の場所よりもハイカラな所となった

西洋の文明が先ず横浜へ入って来る、するとそれは新橋へ運ばれて築地の居留地へ来る。その関係から築地と新橋にほど近い「